城轨驾驶仿真培训系统城轨驾驶仿真培训系统城轨驾驶仿真培训系统

城轨全自动运行综合仿真培训系统旨在解决当前城轨领域全自动运行中各专业单工种实作技能培训及多工种协同演练技能培训缺乏安全、高效、适用工具的问题。

列车驾驶仿真培训系统主要用于轨道交通（地铁、有轨电车、市域铁路、新制式）列车司机培训。

城轨调度仿真培训系统基于城轨运营现场的实际作业场景和培训需求，构建了行车调度、环控调度、电力调度、信息调度、维修调度、 CCTV等数字挛生仿真模型，是结合实际运营线路组建的集信号、通信、供电、环控等仿

城轨车站仿真培训系统是结合城轨实际运营场景和相关设备真实逻辑控制关系组建的集行车组织、供电控制、信号控制等于一体的仿真培训系统。

城轨车辆检修综合培训系统主要针对城市轨道交通车辆检修维护工种培训效率低、动手能力弱、培训资源紧缺等问题。

打破传统车辆电气状态无法感知的局面，将控制、状态信息数字化，为智慧车辆提供智能控制和数据支撑。特点∶ 集成度高，电气数字化，免维护设计理念，智能化，二次开发设计简单图形化。

车载弓网监测系统主要针对列车运营过程中出现的弓网故障问题，通过可见光图像采集、紫外探测、红外热像、双目视觉、激光三角测量、车体震动补偿、霍尔电流传感等技术，实时监测受电弓结构状态、弓网燃弧、弓网发热等

走行部在线监测系统是为保证城轨车辆运行安全与品质、评估部件健康状态而研制的在线实时监测装置。

智能探测与防撞系统是针对轨道线路异物侵限的业务场景而研制的车载式智能监测系统，实现对列车运行环境主动防护功能。

该系统可有效避免或减少乘务疲劳驾驶引发的安全事故，提高乘务员管理水平，增强企业安全生产管理能力，提升综合运营管理水平。

车载式智能轨道巡检系统由车底轨道缺陷图像采集及定位感知系统、车内智能巡检信息处理与管理系统、地面车辆段服务器及系统终端三大子系统组成。

车载数据集成采集装置可支撑保障运营安全的列车远程跟踪监控、支撑列车故障分析的完整数据自动传输、支撑地面中心系统的列车全生命周期健康管理应用。

通过计算机视觉、深度学习和基于数据驱动的分级预警等人工智能技术，实现部件异常实时告警，达到提升作业效率，减少人工检修量、降低运维成本的目的。

系统实时推送检测结果及异常报警，保障列车安全运行，提升检修效率。

通过非接触式三维点云重构测量技术实现对地铁列车轮对踏面磨耗、轮缘厚度、轮缘高度、车轮直径、轮对内侧距、OR值、不圆度等外形几何尺寸的动态精准测量，并通过红外图像拼接技术准确识别轮对踏面擦伤故障。

系统安装于列车入库线或运营正线，采用非接触式红外探头（定点检测）或热像仪（全局检测）检测列车轴承端盖、齿轮箱、电机等重要部件实时温度，实现被监测部件自动故障诊断和定制化分级报警，保障列车行车安全。

车辆段调度生产自动化管理系统主要解决车辆段作业效率低，安全程度不高，专业数据孤立，信息化、自动化以及智能化程度低等问题。

以"控好安全、用好资源" 为目标，通过打通底层设备间的信息流，收集外部系统生产计划及执行信息，提供车辆段生产业务过程监控及调度业务智能辅助功能。

适用于全自动运行线路车辆段内生产作业的安全防护。通过自动控制，信息化管理，可视化管理等先进技术减轻了作业人员工作量，提高了作业效率。

通过故障安全的联锁控制技术、人脸识别技术、视频联动技术、图像识别技术，实现基于隔离开关、接地装置、平台门锁等设备的实际状态的自动化联锁控制。

以信息化技术为纽带，整合自动化作业设备及车辆段健康分析，形成一套符合自动化智能检修业务模式的管理信息化系统。

采用计算机网络、人脸识别、移动互联等技术手段，实现乘务生产过程∶计划编制智能化、调度派班移动化、出退勤办理自助化、绩效统计自动化。

工器具、物料管理系统系统提供了完善的工器具、物料管理功能，支持对各种存储模式进行智能化赋能，提供标准接口，实现与物资管理系统、ERP系统等进行无缝衔接和集成。

公司在车辆段工艺设备领域积累了丰富的项目经验，拥有一套完整的安全生产管理体系、健全的供应链管理系统及优秀的集成项目交付团队，可为客户提供专业化的集成解决方案。

智能仓储产品以"专业人做专业事"为导向，工种、工位"效能最大化"为目标，为机务（车辆）检修业务的物资保障提供一整套完整的解决方案。

装置具有多种工作模式，工作在逆变模式时，通过对牵引网直流侧电压的稳压控制，确保了列车再生电制动功能的充分发挥，减少了闸瓦磨耗，改善了隧道环境，将剩余制动能量回馈到交流电网，降低牵引能耗。

装置将列车再生制动时产生的能量储存到超级电容中，并在列车牵引时释放到牵引网中，从而实现列车再生制动能量的再次利用、改善了直流供电质量、减少了闸瓦磨耗、改善了隧道环境。

装置将列车再生制动时产生的能量通过电阻发热方式进行吸收，确保了列车电制动功能发挥、减少了闸瓦磨耗、改善了隧道环境。

装置具备网络化的多设备智能协调控制功能，确保制动能量优先被相邻车辆利用，可以将制动能量优先回馈到交流电网，多余部分通过电阻消耗。

可视化接地管理系统用于城市轨道交通车辆段、停车场、正线等作业区域的接触网停电检修时的验电、接地。

城市轨道交通供电运行安全生产管理系统是一种可视化、网络化微机综合管理系统，实现牵引供电系统的微机防误操作、可视化接地、检修作业平台安全管理、视频监控及设备巡检等功能，可有效提高供电系统运行的安全性、可